柴油机工作不稳定，有熄火现象，是由哪些原因造成的

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柴油机工作不稳，容易熄火，这个原因很多。特别是现在的电喷车，象原来的国二车比较简单，很容易找到故障，而现在加上复杂的电控系统就增加了许多故障点。

先从简单的分析一下，这种情况应该与轨压无关，如果轨压低，那就不是熄火问题了，就会发动机不易启动，甚至不能启动。

我们来看看油质问题。柴油本身含水份较多，柴油机设计了一个粗滤，有油水分离器，如果水分过多未放，那么进入气缸燃烧肯定不行的，所以极易熄火。这是其一。

当发动机有故障时，比如说气缸垫呲了，两缸之间串了，此两缸肯定不工作的。那么发动机肯定无力，也会熄火的。这是其二。

如果有油嘴堵塞或水分多了以后生绣，那么该缸肯定不工作。柴油机有单缸或以上不工作，也可以发动，但工作不稳，并且负荷后极易熄火。这是其三。

当正时齿轮磨损后，供油时间变迟，那么，发动机不易启动，而且加油门发抖，冒白烟，无力，负荷后极易熄火。这是其四。

再看看电路故障。曲轴位置传感器，燃油计量阀不匹配，ECU数据丢失，等等这些都会发生此现象。当然，如果这些电气元件故障，发动机故障灯应该亮起。

还有，诸于空虑堵塞，只要开车的应该知道的。而国五的尿素尾气处理系统有故障，只是发动机动力下降，但不至于易熄火的，所以应该不予考虑。

现在的电喷车辆相对于原来的柴油机故障点增加很多，维修也复杂很多，因此，原来的柴油机很多驾驶员能维修，而现在很难维修，一般会送修理厂检修。

不知电喷车是进步还是倒退，很多人说，电喷车无非加装尾气处理系统，减少排放，而国二车直接加装不就行了。弄得这么复杂，造成用戸很多不必要的开支，增加了用户费用。

不知有没有道理，欢迎大家评论！

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财务数据挖掘

柴油机工作不稳定，有熄火现象，很可能有以下原因：燃料系统有问题。油嘴有问题，比如油嘴堵塞，或者油泵油压不够； 解决方法：及时去4s店维修；

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会计部落

柴油机怠速不稳，易熄火主要原因如下：

1. 空气滤清器堵塞。

2. 怠速调整不当。

3. 柱塞磨损油泵压力不足。

4. 喷油器雾化不良、漏油或堵塞。

5. 供油提前角不对。

6. 气缸压缩压力过低。