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cvt钢带是怎么传动的

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问题更新日期:2024-10-26 17:06:19

问题描述

cvt钢带是怎么传动的求高手给解答
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CVT无级变速是靠两个可以改变直径的滑动轮和一条钢带来传递动力的。钢带套在两个具有T型槽的传动轮上,改变T型槽的宽度,即改变了传动轮的直径,从而改变了变数比,实现了无级变速。

cvt上通常安装有主动轮传速感器以及其他的传感器数值,因此便可以实现精准的控制油压。其实cvt变速箱的核心控制就是避免发生突发的扭矩而导致有滑动摩擦产生,在起步和加速的时候控制液力变距器内部的单向离合器发生分离,就可以使发动机和变速箱之间的刚性连接断开,就能够避免突然增大的扭矩传动到钢带和锥轮上。

而且cvt变速箱用的是cvt专用的变速箱油和一般的at变速箱油并不通用,因为成分不一样,所以cvt变速箱油的粘度通常会比较大一些,这样能够增加金属摩擦系数,使得发动机的动力可以顺利输出。

其他回答

传动带由两束环形钢带和推片组成,每组传动带有两束环形钢带,每束钢带由 12 层(片)高拉力薄钢片叠加而成,钢带采用日产专利材料 T702 高强度钢而加工(每片抗拉强度达到 2000Mpa),推片是由 400 余片高强度压力钢片组成,环形钢带的作用是将推片压紧在带轮的 V 型槽上,使推片与带轮 间产生足够的摩擦力,推片可以在钢带的直线段纵向滑动,推片的作用是通过挤压的推力传递扭矩。 东风日产钢带 CVT 的最大特点就是“推式传动”。