哪种情况下变速箱油会进水，麻烦给回复

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水没过车轮2/3以上

第一种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。

会车时水浪进入变速箱

第二种情况是在会车时，如果路面积水过多，那么激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。

当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。

在车辆涉水后，如果发现车辆挂挡不走，又或者加油时出现异常的抖动，新动力建议车友们还是尽快联系修理厂进行检修，避免造成更大的损失。

变速箱进水分三种程度

1、严重进水：观察油水混合物即可辨别

变速箱进水比较严重的，可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来，如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物

如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。

3、轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈

如果用以上两种做法都无法判断，则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。

针对变速箱不同的进水状态，传星自动变速箱给出以下的维修建议

1、严重进水：至少三项需要更换

进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：

第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;

第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果;

第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油;

第四，进水严重时需要更换链轮;

第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;

第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

2、中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换

中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多，但是胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。

3、轻微进水：最好更换变速箱油和差速油

轻微进水的维修办法与中度进水类似，但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油。