上世纪地铁建设用盾构机吗

问题描述

精选答案

用。没有盾构机，就没有今天中国地铁、中国隧道建设的大发展。

上世纪90年代，国内盾构机几乎全部依赖进口，德日美三国企业的产品占据着90%以上的市场份额。

当时，一台大型盾构机，外商要价达7个亿，并且态度强硬地表示，不通融，不降价。此外，外国专家对设备进行检修的时薪要价竟然超过人民币5000元，为了技术保密，还禁止中国人观看。要知道，这可是20年前的一小时5000块。地铁盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

其他回答

小白读财经

2000年之前没有用盾构机。因为2000年之前我国没有盾构机。为摆脱受制于人的局面，中铁装备经过十多年攻关，于2008年4月成功研制出我国第一台拥有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——“中国中铁1号”，开始了中国盾构机产业化的征程。