晋工737装载机液压油热了方向机重什么原因

问题描述

精选答案

原因如下：

1、没有液力传动油。

2、转向泵坏了或者转向泵效率低。达不到到所需压力。凉车的时候方向轻，热车的时候方向沉重。因为凉车时液压油比较稠，所以转向泵输出的压力就比较大，热车时液压油比较稀，压力也就相应低了。

3、分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。

4、转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。

5、转向系统回油不畅通。 转向负载过大。 负载传感管路漏油，不畅通，扭折，或过长。

6、优先阀中溢流阀压力低，弹簧原因造成的控制压力低，阻尼孔堵塞或其阀芯卡住。

7、入口单向阀损坏堵塞转向器进油。

无论快转和慢转均沉重：

转向柱本身阻力大、转向杆弯曲、转向杆与转向器阀芯有干涉现象、转向器本身机械阻力矩大、 转向泵效率低、安全阀压力低。

其他回答

湖北自考

晋工737装载机液压油过热可能导致方向机重的原因有以下几种：

1. 液压系统油温过高：液压系统的油温过高可能是由于油路阻塞、泵油量过大、散热器散热不良等原因引起的。当液压油温过高时，液压系统的工作效率会降低，进而影响到方向机的灵敏度和控制性能，使得方向机变得沉重。

2. 液压油粘度过高：液压油粘度过高可能是由于油质较差、加热过程中的氧化等原因引起的。当液压油粘度过高时，液压系统的流动阻力增加，使得方向机的操作阻力增大，造成方向机重。

3. 液压泵损坏：液压泵损坏可能导致液压系统的工作压力不稳定或降低，影响到方向机的工作效果，使得方向机表现为重。

针对这些问题，可以对液压系统进行维护和检修，包括清洗油路、更换液压油、检查液压泵和散热器等，以确保液压系统的正常运行和方向机的正常工作。