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胎压高0.2

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问题更新日期:2024-10-27 23:28:32

问题描述

胎压高0.2,在线求解答
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先说结论:胎压宁高勿低,2.5BAR的胎压对于大部分车稍偏高,但总的来说是利大于弊。某部分车型和某些特殊轮胎,2.5BAR的胎压还不够高。

首先,2.5BAR是什么概念?

大部分家用车空载冷车胎压要求都是2.1-2.5BAR,这样看来2.5BAR普遍来说是偏高的,但满载胎压会要求五花八门,从2.1-3.1BAR都有。

轮胎气压偏高了好不好?

不好!主要是影响舒适度,例如原车要求2.1BAR,你打2.5BAR,车身会有明显更硬更颠的感觉。

但轮胎气压偏低了更糟糕

刹车性能下降,弯道支撑性下降,轮胎变形过大容易过热爆胎,大部分高速公路爆胎事故都是胎压不足导致的。

轮胎气压这么高会不会爆胎?

不会,轮胎允许的最高气压一般都在3.5BAR以上,远高于2.5BAR。

你有每个月检查胎压的习惯吗?

日本汽车轮胎协会资料

轮胎一个月会自然泄漏10-20KPA的胎压,也就是0.1-0.2BAR,充2.5BAR,一个月之后都还有2.3BAR,两个月之后还有2.1BAR,也就是说充2.5BAR的胎压,能保你2个月内的安全。(这还是轮胎健康的情况,如果轮胎有慢泄气、气门嘴老化,胎压会下降更快)

大部分人都没有每个月检查胎压的习惯——包括美国、日本这些汽车拥有率高的发达国家,胎压不足占了轮胎问题的80%(日本汽车轮胎协会资料)。所以胎压宁高勿低,打2.5BAR对于大部分人来说是利大于弊。

日本汽车轮胎协会资料

有些车的胎压要求五花八门,比如我家大众途安L,空载还分2.1BAR和2.4BAR两个档次,满载前后轮胎压要求都不一样,后轮还要求3.1BAR,不可能每次载人都重新充气吧?折中2.5BAR也是不错的方案。

但凡事也有例外,如特斯拉MODEL S,由于车重高达两吨多,同时采用了45以下扁平比的薄胎,要求的胎压都在2.7BAR以上,某些配置甚至要求高达3.1BAR。

2. 5BAR的“通用胎压”对于特斯拉是远远不够的。

图片来源于网络

另外非全尺寸备胎由于狭窄的轮胎要承受庞大的车重,要求的胎压也比一般的高很多,下图这款车的备胎胎压要求4.2BAR,远高于其他轮胎的2.2BAR。

最后,从商家的角度,充2.5BAR主要还是保险、省事。

如果你每个月都能坚持检查胎压,那可以直接告诉技师你想要的胎压,也完全没问题。

如果你连自己都不知道车子的标准胎压是多少,就别对商家太高要求了,毕竟商家帮人充气这事儿真的不赚钱。https://pic3.zhimg.com/50/v2-928557c195d664f87c990011532565e6_hd.jpg

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其他回答

轮胎胎压过高和过低都不好,过高会易发生爆胎,轮胎的中间会先磨损等,胎压过低汽车的行驶阻力会增大,从而油耗增加,也会导致胎侧先磨损胎侧是轮胎最薄的地方。

所以轮胎胎压要按规定值打,这个值一般在驾驶侧的门可以找到,打开车门在B柱上就有,胎压一般是200到300MPa,前轮胎压比后轮要大一些,因为发动机仓在前面,车的前面就重一些,所以胎压大一些。