指示功率和有效功率的区别

问题更新日期：2024-10-28 01:02:42

问题描述

精选答案

指示功率（Apparent Power）是指交流电路中电压和电流乘积的大小，单位为伏安（VA），它是电路中所有功率流（包括有功和无功功率）的总和。换而言之，指示功率代表着电路中所能承载的总功率大小，而并非电路真正消耗的功率。

有效功率（Active Power）是指电路中真正消耗的功率，单位为瓦特（W），它是电路中有用的功率，也称为实际功率或有功功率，是电路中完成有用工作的功率。可以说，指示功率是电路中所有功的总和，包括有功功率和无功功率，而有效功率只是有功功率的部分。因此，在大部分情况下，电能的计量和缴费是按照有效功率计算的。

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自考过啦

指示功率和有效功率是不同的概念 指示功率是指发电机输出的最大功率，而有效功率是指发电机实际输出的功率 指示功率与有效功率之间的差异是由于各种损耗的影响，包括电阻损耗、铁损耗和机械摩擦损耗等等因此，在实际使用中，我们应该以有效功率作为判断标准

其他回答

自考过啦

指示功率和有效功率是两个不同的概念 指示功率是发动机在理论上所具有的功率，仅是数值而已，而有效功率则是真正用于推动机械负荷的功率因为发动机在工作过程中必然存在发热和摩擦等损失，因此实际的功率会比指示功率少 如果想要提高有效功率，可以从降低发动机摩擦阻力，减少发热损失和提高空气利用率等方面入手

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慧眼看经济

发动机的有效功率和指示功率是两个完全不同概念的功率。现对其区别简要说明如下：

所谓指示功率，就是发动机气缸能够发出的没有任何损失的最大功率。这个功率只能通过试验台测试才能获得。

所谓有效功率，也就是在发动机指示功率的基础上，扣除机械损失、热损失和其它所有损失后，发动机可以对外输出的功率。

很明显，发动机的有效功率要低于指示功率。

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装配式建造师小王

指示功率指的是燃料在发动机内燃烧产生的极大功率，而有效功率则是指这种能量在转换和传递过程中实际利用的部分。指示功率比有效功率要大，因为在能量传递过程中会发生很多能量损失，如摩擦、空气阻力、传动系统的损失等。因此，有效功率比指示功率低。

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慧眼看经济

两者的区别在于：

1、指示功率P，又称视在功率，或额定功率。是发动机铭牌上标明的功率。是不含任何损耗的功率。

2、有效功率Pe是指示功率扣除各种损耗后，剩余的实际有用的功率。

Pe=η.P 。

式中，

η——有效功率系数。通常η小于1.0。

举例：

某发动机指示功率P为60kW，功率系数η=0.92。则：

有效功率Pe为：

Pe=η.P

=0.92x60

=55.2kW(千瓦)。