解放变速箱漏油怎么解决

问题描述

精选答案

1.改进通风帽和检测孔盖板。变速箱内部压力大于外部大气压力是漏油的关键原因之一。如果内外压力平衡,可以避免漏油。虽然减压器基本上都有排气帽,但是排气孔太小,很容易被煤粉和油堵塞,每次加油基本都需要打开检测孔的盖板,一旦打开就会增加漏油的可能性,原来不漏油的地方也会漏油。

2.改进轴封结构。带式输送机、螺旋卸料器、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,便于改造。拆下减速机,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照骨架油封的匹配尺寸,在原端盖外车床加工生产加工槽,弹簧侧向内安装骨架油封。重新组装时,如果端盖距离联轴器内端面超过35毫米,可在端盖外的轴上安装备用油封。油封一旦失效,可以将损坏的油封取出推入端盖,这样就省去了拆减速器、拆联轴器等费时费力的工序。

3.使用新的密封材料,可用于粘贴和堵塞变速器静态密封点的泄漏。

其他回答

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需要更换变速箱后端油封。汽车漏油部位都是油封密封不严密或是垫子破损漏油出来，解放车传动轴本身是无油的，只有伸缩节上了润滑油，而现实是传动抽和变速箱之间漏油，明显是变速箱后油封漏油。