换气门油封抖动

问题描述

精选答案

发动机怠速抖动，发出“突突”声，提高转速后响声消失，运转平稳。

主要原因是：A 个别气门密封不良或烧伤。B 个别气门密封不良漏气严重。C 气门座与气门间有积碳。D 个别气门间隙过小无间隙。特例个别带助力的车真空管掉落。

2 发动机在各种转速下都有节奏的突突声，且发动机抖动严重，加速困难。A 混合气过浓。B 点火系断火，分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏污，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小。C 机械部分引起，个别水套与气缸穿通，个别进气门进水，活塞环密封不良，环对口抱死，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，锁片脱落，调整丝脱落。

3 发动机低速运转良好，中速时有不规则的突突声，汽车行驶无力。A 分电器断电器触点过软。B 触点铆钉松动，固定支架松动。C 气门间隙过大或过小。D 容电器不良或接线不良。E 分电器轴松旷f点火线圈工作不良，火花塞间隙过大或绝缘不良F 点火过迟。G 气门弹簧弹力不足。H 气门间隙过小。发动机在低高中速都有无节奏的突突声并冒黑烟急加速时如有好转，则为混合气过浓，如无好转反而突突声加重则按高压火花弱诊断，在低速中速发出有节奏的突突声，则按少数缸不工作排除。中低速良好高速发出无节奏的突突声，按点火系高速不良排除

其他回答

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换气门油封发抖原因如下：进气管泄漏。进气系统中有许多进气歧管或各种阀门，它们的泄漏会使不该进的气体进入，导致进气歧管中混合气浓度过高或过低，最终导致发动机怠速不稳或忽高忽低。

燃油系统堵塞或有故障。因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱的开关、燃油滤清器以及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，使车辆在怠速时得不到相应的燃油量，导致混合气变稀，发动机怠速不稳。