径向与轴向同时受力,该用什么轴承
问题描述
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一、调心滚子轴承
调心滚子轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子,按内部结构的不同,分为R、RH、RHA和SR四种型式。由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致,具有调心性能,因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷。
推力调心滚子轴承采用球状轮廓的滚子,以较陡的角位置排列,不但可承受较高的轴向载荷,也可承受适度的径向载荷,而且它的几何设计和制造工艺使其摩擦很小,适用于有重载以及建立或维持轴承座对中困难或者轴会产生变形的应用场合。
二、深沟球轴承
在结构上,深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,精度高,是用户选型时优先考虑的轴承类型。
三、交叉滚子轴承
在交叉滚子轴承中,因圆柱滚子在上通过间隔保持器被相互垂直地排列,所以 1 个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。因为滚子在呈90°的V型沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直排列,这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。交叉滚子轴承主要分有两大类,一种是交叉圆柱滚子轴承,另一种是交叉圆锥滚子轴承:
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当径向和轴向同时施加在轴上时,可以选择使用推力球轴承(thrust ball bearing)。推力球轴承能够承受径向和轴向力,适用于需要在同时受到这两种力的应用中使用。它们通常由一个圆锥形的滚动元件组成,可以在两个方向上承受力。这种轴承通常用于汽车传动系统、风扇、离合器等应用。
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根据受力的大小和角度,选择圆锥滚子轴承,或者角接触球轴承。也有专门设计的组合轴承,型号就多了。参考一下吧。
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