为啥机械损失使轴功率增加

问题描述

精选答案

机械损失的影响因素：

1、摩擦损失

机械损失中，摩擦损失所占的比例最大。摩擦损失与零件表面的润滑情况、相对运动速度等因素有关，如：气缸壁与活塞环的摩擦、活塞的结构、裙部的几何形状、气缸直径与行程等。为了减少活塞处的摩擦损失，可采用减少活塞环的数目，减薄活塞厚度以减小惯性力，减少活塞裙部的接触面积的方法。减小零件的重量、往复惯性力，均可降低轴承处的负荷，可使轴承的宽度和轴颈减小来减少磨损。配气机构中气门处的摩擦则与润滑情况和转速有很大关系，由于采用飞溅润滑，故在发动机转速低的时候，配气机构的润滑较差。减少配气机构运动件的质量、采用滚轮轴承等均可减小摩擦磨损。

2、发动机转速

发动机转速升高后(活塞平均速度增加)，机械损失的各个部分均有显著增加。由于转速升高，各个摩擦表面相对速度增加，摩擦损失增加；运动零件的往复惯性力增加，机械损失增加；驱动附件损失和泵气损失均随转速的增加而增大。转速增加，机械损失功率增加，机械效率下降。柴油机的摩擦损失大于汽油机，这是由于柴油机压缩比高，气缸压力高，运动零件的质量大而引起的，由于转速对机械损失有如此重要的影响，已成为以提高转速的手段强化发动机的障碍之一。

3、负荷

发动机的负荷通常是指发动机的阻力矩。为了使发动机稳定运转，当阻力矩变化时，需要调节发动机扭矩，故可用发动机输出的扭矩表示负荷，有时也用功率或其百分数来表示。负荷增大，对柴油机意味着每循环供油量增大，对汽油机则意味着节气门开度增加，每循环的充气量增大。

4、润滑油品质和冷却液温度

润滑油的黏度直接影响摩擦损失的大小。黏度大，摩擦损失大，但其承载能力强，易于保持液体润滑状态。黏度小，流动性好，消耗的摩擦功少，但承载能力差，油膜易破裂而完全失去润滑作用。润滑油黏度不仅与其品种、牌号有关，还受温度的影响。温度升高，黏度减小。选用润滑油应根据发动机的性能和使用条件，在保证润滑可靠的前提下，尽量选用黏度较小的润滑油，并希望其黏度随温度的变化小。

其他回答

会计部落

机械损失通常指机械能在传递、转换或使用过程中的能量损失，主要包括摩擦损失、气阻损失等。

这些能量损失会导致机器的效率降低，但是由于机器必须保持一定的输出功率，因此机器会自动增加输入功率，以弥补能量损失。这就是为什么机械损失会使轴功率增加的原因。

当机器的效率降低时，为了保持一定的输出功率，机器需要更多的输入功率才能达到目标。因此，机器会自动增加输入功率，以弥补损失，从而使轴功率增加。

其他回答

会计部落

内燃机转速升高时，相对运动速度增大，惯性力增大，从而机械损失功率增大。柴油机的泵气，活塞连杆机构，润滑油泵，空压泵和凸轮轴的机械损失功率比随转速的升高而增大，基本成线性关系。柴油机的泵气损失占较大的比例，柴油机零部件机械损失功率比概念的提出#为降低机械损失，提高机械效率指出了努力的方向。

柴油机采用的润滑方式是压力润滑，飞溅和重力润滑方式"各摩擦副之间的阻力主要是润滑油的内摩擦力，润滑油的粘度增加时液体的内摩擦力增大，为克服液体的内摩擦$柴油机在运转时就需要消耗更多的功率。润滑油温度对各零部件的机械损失功率比的影响也很大，当润滑油温度升高时，其粘度下降，因此以消耗摩擦功为主的各部件的机械损失功率比均有所下降，因而泵气及一些运动件的机械损失功率比就会增大。