什么是侵限绝缘
问题描述
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侵限绝缘又称超限绝缘,是处于道岔后的轨道绝缘节。为了防止侧线冲突,其绝缘节应设在距离警冲标后3.5~4m处,但由于条件限制,装设的绝缘节距离警冲标小于3.5m,此种绝缘称为侵限绝缘。
具体来说,就是车辆后部轮刚越过侵限绝缘,停在绝缘节内方的时候,后面的轨道电路虽然已经解锁,但是实际上,由于车辆最后方的车轮离车辆后端尾部还有一段小于3.5米的距离,导致了虽然在控制台上列车尾部光带已消失过标了,但后部车钩或者说车体末端还是有可能侵入邻线的限界,会影响到邻线的行车安全。
扩展资料
1、设有侵限绝缘的两个相邻轨道电路区段上,严禁停放机车车辆(到发线轨道电路区段除外)。
2、当进路上的某一轨道电路区段(以下称“本区段”)与其相邻的轨道电路区段(以下称相邻区段)间设有侵限绝缘时,排列进路前,必须通过控制台(或显示屏)对相邻区段道岔位置及占用情况进行确认。
3、当相邻区段在占用情况下(显示红光带)与本区段不能形成平行进路时,严禁利用本区段排列有关进路。
4、相邻区段遇施工或轨道电路故障、分路不良等情况时,对相邻区段的确认必须由胜任人员现场确认,并向车站值班员汇报。
5、在设有侵限绝缘的地段进行施工时,车站必须根据有关技术资料,认真核对影响范围,防止错误确定影响范围。
6、设有侵限绝缘的车站,要认真核对《站细》有关条款所纳入的作业要求与电务部门提供的“使用说明” 是否相一致。同时,要根据有关要求制定保证作业安全的措施。
- 其他回答
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侵限绝缘又称超限绝缘,是处于道岔后的轨道绝缘节。为了防止侧线冲突,其绝缘节应设在距离警冲标后3.5~4m处,但由于条件限制,装设的绝缘节距离警冲标小于3.5m,此种绝缘称为侵限绝缘。
具体来说,就是车辆后部轮刚越过侵限绝缘,停在绝缘节内方的时候,后面的轨道电路虽然已经解锁,但是实际上,由于车辆最后方的车轮离车辆后端尾部还有一段小于3.5米的距离,导致了虽然在控制台上列车尾部光带已消失过标了,但后部车钩或者说车体末端还是有可能侵入邻线的限界,会影响到邻线的行车安全。
扩展资料
1、设有侵限绝缘的两个相邻轨道电路区段上,严禁停放机车车辆(到发线轨道电路区段除外)。
2、当进路上的某一轨道电路区段(以下称“本区段”)与其相邻的轨道电路区段(以下称相邻区段)间设有侵限绝缘时,排列进路前,必须通过控制台(或显示屏)对相邻区段道岔位置及占用情况进行确认。
3、当相邻区段在占用情况下(显示红光带)与本区段不能形成平行进路时,严禁利用本区段排列有关进路。
4、相邻区段遇施工或轨道电路故障、分路不良等情况时,对相邻区段的确认必须由胜任人员现场确认,并向车站值班员汇报。
5、在设有侵限绝缘的地段进行施工时,车站必须根据有关技术资料,认真核对影响范围,防止错误确定影响范围。
6、设有侵限绝缘的车站,要认真核对《站细》有关条款所纳入的作业要求与电务部门提供的“使用说明” 是否相一致。同时,要根据有关要求制定保证作业安全的措施。
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一、侵限绝缘的定义:
为防止相邻线路上停留的机车车辆与本线运行的机车车辆发生侧面冲突,在两会合线路线间距为4米的中间设置警冲标,用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆发生冲突。
侵限绝缘又称之为超限绝缘,是指设在警冲标内方(准许停车线路一方)3.5米处,若不足3.5米,则此处的绝缘节称为侵限绝缘(超限绝缘)
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