发动机大修后怎么磨合

问题描述

精选答案

发动机大修后的磨合方法：

1、发动机大修过程中，不可避免得会由于零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，会导致汽车的发动机性能与之前的会有所不同，所以在大修后的初期我们的车速不要太快。

2、这里所说的太快，就是要保持在60公里左右，不要轻易上高速进行长时间高速行驶，还要在开车过程中时刻注意发动机转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800转。

3、还有就是不要进行紧急刹车，紧急刹车不但损耗了汽车的制动系统，也会让底盘和发动机（尤其是大修后的发动机）带来非常大的冲击力，加重他们的整体负荷。

4、再就是开车时候（尤其是手动挡），一定要做到档位与车速匹配，不要高速低挡或者是低速高挡，更不要长时间挂在同一个档位上。换挡的时机也要把握好，在发动机转速2500转左右要换挡。

5、接下来就是要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油。免得让发动机再次损害iao，影响寿命。

6、还有就是在起步的时候，一定要做到平稳顺滑，不要急于加油门、尽量选择好的路面行驶，不要走那些坑坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。

其他回答

电气技术分享

修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。

发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。

其他回答

IT人事

修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。

正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。