主减速器故障原因

问题描述

精选答案

1、我们在踩油门爬坡或者加速时，车辆会发出“嗡嗡嗡”的响声，这是由于车桥的主动锥齿轮和被动锥齿轮啮合印迹不合适，通俗点儿说就是，俩齿轮没有准确到位地啮合，自然也不会乖乖地工作。

这时候拆开车桥的主减速器总成就可以发现，被动锥齿轮凹齿面（也叫正车面）会有比较明显的高点、磨损痕迹，严重的会有台阶出现。这时候，更换这一对盆角齿轮就可以解决问题了。

异响、高温和漏油，卡车驱动桥主减速器总成这3重故障从何而来

2、同样的道理，我们在踩刹车减速时，车辆也会发出“嗡嗡嗡”的响声，这也是由于主动锥齿轮和被动锥齿轮啮合印迹不合适。

但与第一条不同的是，把主减速器打开可以发现，这次是被动锥齿轮的凸齿面（也叫倒车面）出现了比较明显的高点、磨损痕迹，严重的会有台阶出现。这时，更换这一对盆角齿轮即可解决问题。

异响、高温和漏油，卡车驱动桥主减速器总成这3重故障从何而来

3、当车辆加速时，车桥桥包处传来了“铛、铛、铛”的响声，也叫敲击声。这是由于主动锥齿轮和被动锥齿轮之间的间隙过大，齿轮之间会有冲击造成的声音。

一般情况下，当我们听到了比较明显的敲击声，这时拆解主减速器就会发现。齿轮已经出现了打齿、齿面剥落、点蚀等问题，这时候还是老办法，换齿轮、解决问题。

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4、如果车辆在正常行驶过程中，发出了刺耳的噪音：这是由于主减速器里面的轴承出现了点蚀、剥落、磨损、散架、烧蚀等失效情况，那么我们就需要更换相应的轴承了。