为什么高温也容易起雾
问题描述
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汽车玻璃是个非常神奇的物件:冬季低温内部起雾,夏季高温外侧起雾,似乎只要有温差就会不断地出现这种现象。
关键词:温差!解析车窗起雾的基础正是这两个字。冬季驾车出现的温差是「由外而内」,环境温度过低等于空气的低温(冷空气),行驶中的汽车是在不断的撞击(接触)冷空气。这一过程就等于对车窗进行不断的冷却降温,但是在寒冷的冬季驾车总会使用暖空调,车内温度是足够高的。
知识点1:温度与水含量!空气的温度越高承载水分子的能力就会越强,通俗的描述就是高温空气更潮湿、低温空气偏干燥。冬季驾车时车内空气温度与比车外高几十度,驾乘人员的呼吸会呵出很多水蒸气。这些水汽就会被空气携带并且随着空调鼓风机吹出的气流在车内流动,流动过程中必然与四周的车窗接触。
知识点2:水蒸气遇冷会从气态凝结为液态水。车内空气温度虽然会很高,但是车窗在「风冷」的作用下总会是“凉冰冰”的。潮湿的热空气与低温玻璃接触必然会凝结,所谓的“雾气”实际为非常微小的水珠悬浮在空气中,或者凝结在玻璃上。而水珠必然能够折射光线,玻璃上的无数水珠进行没有规律的折射,前档就会难以识别路况了。
反之_外热内冷
夏季驾车外部空气温度很高,内部使用冷空调可降至20℃(摄氏度)左右。
此时为外部空气水含量更高,别认为高温环境中空气中的水会被「烘干」哦。那么在驾车是车内冷风“由内之外”的为车窗降温,凉冰冰的车窗遇到潮湿的热空气,不起雾反而不正常了。这就是为什么“冷热”环境中车窗都会有雾气的原因。
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当空气中水蒸气较多,而夜晚的气温偏低时,空气中的水蒸气遇冷液化,变成非常细小的水滴,就是我们看到的雾,但是夏天这种情况很少见。
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高温使空气中的水蒸气遇到比空气温度更低的物体时液化,感觉上就像是起雾。
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