卡特336d2烧机油正常吗

问题描述

精选答案

肯定不正常啊。

检查下面部件：

1、机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法：应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。

2、油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围之内。

3、空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油，容易被高速空气流带入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：应倒出多余机油。

4、活塞环受损、卡死或折断，不起刮油作用。正常情况下，曲轴旋转溅起，用来润滑气缸内壁的机油,常被活塞环刮下流回油底壳。当活塞环磨损、卡死或折断后，刮油性能下降或不起刮油作用，使机油进入燃烧室燃烧，导致机油消耗量增加。排除方法：全部更换新活塞环。

其他回答

自考成考的胡老师

卡特336d2烧机油并不是正常现象，而是可能存在一些问题。烧机油可能是由于发动机部件损坏，如活塞环、气缸壁或气门密封等问题引起的。如果您的卡特336d2出现烧机油的情况，建议尽快检查并修复，以避免可能的进一步损坏和性能下降。最好联系专业的维修人员或经销商进行检查和维修。

其他回答

自考成考的胡老师

当然不正常，气缸、活塞、活塞环磨损超限，或环折断、对口、粘滞，拉缸；气门与导管磨损，油耗损坏；空气增压器泄漏；机油标号选择不合适，偏稀；没按期更换机油，机油变质，水样化；机油加注过多；……。

其他回答

小范老师说学历

不正常，烧机油原因：气门油封老化，活塞环磨损严重，处理方法：更换新的气门油封和活塞环。