凸轮控制器是什么用的

问题描述

精选答案

航空发动机史上使用最多的机械式控制器---

液压机械式燃油控制器

。

它是从早期飞机上单一的功能发展起来的。除控制供往燃烧室的燃油外，还可操纵控制发动机可变几何形状，例如可调静子叶片、放气活门、放气带等，保证发动机工作稳定和提高发动初性能。

它的计算也是由

凸轮、杠杆、滚轮、弹簧、活门

等机械元件组合实现的。

流量公式：

燃油质量流量

流量系数

:计量活门流通面积

燃油密度

:计量活门前后压差

从公式中可以看到，改变燃油流量是通过改变计量活门的流通面积和/或计量活门的前后压差实现。流量和面积是线性关系，面积的改变亦是燃油流量的改变。

燃油控制器中的转速调节器是比例式的，采用刚性反馈，实施闭环转速控制。也有采用

三维凸轮

作为计算元件的，由凸轮型面给出加速的供油计划。三维凸轮根据外部参数的变化移动或转动，凸轮型面上每一个点即代表该组参数下，不发生喘振、超温、熄火的允许值。

这个液压机械式燃油控制器强大在用机械刚性控制和反应出所有参数，(还是定量的)包括变化率，压力差等等。不得不说，苏联在20世纪航空航天方面取得的成就是有目共睹的。