空调低压低高压高怎么回事

问题描述

精选答案

空调低压低高压高的原因是系统循环不通畅，重点检查以下几个方面：毛细管（或膨胀阀）不畅通，例如脏堵或冰堵。干燥过滤器不畅通。连接管弯曲处有弯死现象，造成管路不通，截止阀未全开，四通阀换向未到位，散热器（冷凝器）管路脏堵。

以下是相关介绍：

1、测量空调系统的高低压压力，应在发动机怠速运转时测量。

2、汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如果有问题不在此范畴。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降得也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

3、需要注意的是，汽车空调的压力跟环境温度（冷凝器的工作环境）有很大关系。

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问念心理

1.系统有问题了。可能的原因有：如果是毛细管节流，可能毛细管太长或者挤扁了；如果是膨胀阀节流，膨胀阀开度过小；室外换热器或者集气管有杂物导致部分脏堵；截止阀细管侧是否完全打开等。

2.具体的原因，上面列举可能不全。需要更多根据系统的更多细节来判定。

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财务信息视察

空调低压低高压高的原因是：

1、空调器制冷系统是循环的，以毛细管(或膨胀阀)为界、区分高压管路或低压管路。

2、空调器运行时，出现“低压低高压高”的现象，一般为毛细管(或膨胀阀)不畅通(例如脏堵或冰堵)，以及干燥过滤器不畅通。

3、冰堵与脏堵的区别是：冰堵故障时的压力时好时坏，而脏堵的压力不会变化。

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文科生读财经

空调低压高和高压高

1，关于这个问题绝不是膨胀阀堵了，膨胀阀若堵了不会出现低压高；

2，若高、低压两侧，压力表均指示比标准值高且冷凝器排出侧不热；原因：制冷剂填充过量。 处理：排出多余制冷剂，使压力达标3，若高、低压两侧，压力表均指示比标准值高且冷凝器排出侧热；原因：充注制冷剂时混入空气处理：重新抽真空充注制冷剂。