鼓式制动器的旋转元件

问题描述

精选答案

鼓式制动器的旋转部分是制动鼓。

鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力。

在踩下刹车踏板时，脚的作用力会使制动总泵内的活塞将制动液往前推并在油路中产生压力。压力经制动液传送到每个车轮的制动分泵活塞上，制动分泵活塞再推动制动蹄向外，使制动蹄和制动鼓的内圆柱面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到制动的目的。

鼓刹有良好的自刹作用，对于鼓刹有两个制动蹄，车轮的旋转的时候我们会感觉这两个制动蹄一个是顺着车轮旋转，一个是逆着车轮旋转，这两个制动蹄分别称为领蹄和从蹄；当刹车时，从蹄不仅会因为驾驶员给予的刹车力和制动鼓摩擦，还会被制动鼓带着扭曲一个角度，刹车力越大，这一现象越明显。这就是自刹现象。

鼓式制动器结构简单，加工制造难度低。