490柴油机往机体里进水怎么回事

问题描述

精选答案

柴油机进水的原因

1、由于机组保管防护不善，下雨天或其他原因水从烟管进入发动机缸体。

2、机房水淹，整台机组浸泡在水里面。

3、缸垫损坏，缸体内水道里的水进入油道，然后流入油底壳内。

4、湿式缸套的阻水圈损坏，由于水箱散热器水位较高有压力，水顺着缸套外壁渗入油路内。

5、机油冷却器损坏，机油冷却器是用水或冷却液进行循环，或机油冷却器破裂后，内部的水就会油路，油也会进入水箱内，混在一起。

6、水泵水封损坏，造成水进入油道内。

7、发动机缸体或缸盖有裂缝，缸体由于突然降温或冻裂，水从裂缝内渗入。

柴油机进水怎么处理

柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动， 空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动机报废。要排除的话卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使缸里水排出。再把空滤换了 机油里进上水问题不是太大机油比水重， 机油泵的吸管在油底壳最低处。水在机油里会被发动机的热量带走。 再把柴油换了，如果柴油里有水会造成发动机冒白烟加速不良。这样能保证开一段没什么问题。

柴油机进水的症状

1、还可以开，但空滤进水，发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽，水汽与汽油混合后充分燃烧，对发动机影响甚微。

2、发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。

3、再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后启动多次一直启动不了，这种情况最严重，由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲，建议尽快把机油换掉。

其他回答

致学专升本学姐

如果是单缸机的话只有三种可能

高压油泵柱塞漏油或者固体高压油泵的壳体有裂痕。

更燃烧系统关系不大（不燃烧着不喷油，即使喷油过多也只是冒黑烟，不会沿活塞往下漏），所以不会是喷油嘴的问题。

多缸机，检测是否运行时每个缸都正常工作，可能由于活塞环漏气或拉缸导致某缸不能正常工作，喷入的柴油不能正常燃烧，