内悬浮内拉线抱杆分解组塔，包杆托绳绑扎点设置有哪些要求

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精选答案

內懸浮內拉線抱桿分解組塔，包桿托繩綁扎點設置有哪些要求？技術原則有：（1)在組塔過程中，主抱桿應是正直狀態，如為平衡需要，頂部偏移 也不宜大于200mm。

（2） 單片吊裝時，待吊側懸臂，提升鐵塔吊件，其他三側呈水平狀，并把它們的提升滑車的吊鉤通過鋼絲繩錨固在塔腳上，以起平衡穩定的作用；隨著 起吊側懸臂受力逐漸加大，需同步調整平衡臂的平衡力；當起吊臂逐漸上仰時， 要同步調小平衡力，以保持抱桿正直；當上仰角度很大，為防止抱桿向平衡側 傾斜，可使主抱桿稍向起吊側傾斜。

（3） 雙片吊裝時，兩片重量相等，提升速度應相同，兩臂上仰角度、速度 以及就位情況均應盡量一致，以使主抱桿正直。

（4） 采用落地抱桿時，應隨著鐵塔的加高，用倒裝提升法，從下端加高。 這種抱桿由于細長比大，應沿軸每隔一定距離設一個腰環當作抱桿的中間支承， 提高它的穩定性。

（5） 采用懸浮抱桿時，應視具體情況，對下拉線的固定處予以補強，防止 因下拉線指向抱桿的水平力過大，引起鐵塔變形。

（6） 懸臂的抗扭性較弱，待吊塔片應盡量放在懸臂中心線上。塔片就位時，應盡量用提升滑車和搖臂滑車調整吊件位置，少用或慎用大繩，以防主抱桿承 受過大扭矩。(7) 牽引機的控制地錨應距中心1.2倍塔高以上。

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内拉线抱杆分解组塔法、外拉线抱杆分解组塔法 特点和用途上的区别: (1)内拉线抱杆的拉线是分别固定在铁塔四根主铁上，所以它可以不受铁塔四周地形的影响，同时也减少了因埋设拉线地锚所需要的工作量。