氧传感器怎么安装
问题描述
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氧传感器安装在排气管中(一般第一个装在三元催化器之前,第二个在三元催化器之后)。氧传感器作为电控发动机燃油喷射闭环控制的重要元件,为了达到排放法规和提高车辆燃油经济性为主,前氧传感器(三元催化转换器之前),主要用来检测气缸燃烧后所排放的废气中氧含量,氧含量过多,说明混合气过稀,燃料过少,λ>1(λ为实际空燃比与理论空燃比之比),这个时候氧传感器的反馈电压送到ECU,ECU根据混合气过稀这一计算结果进而加大喷油量(就是喷油压力一定,延长喷油时间),反之减小喷油量。(注意发动机在有些工况是不进行闭环控制,也就是说没有参考前氧传感器而进行调节喷油量,比如全加速工况)。后氧传感器主要是检测经过三元催化转换器以后氧含量,这个就是主要检测三元催化转换器的工作效果了,检测排放是否达标的这一主要目的。
- 其他回答
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1、将前车盖打开。
2、先拆进气装置。左右两个10MM螺丝。拿下来的时候发现右边有个小卡扣,掀开。
3、拔下前氧插头,并将三角铁拆除。
4、拆下来的前氧,头顶尖棕色,铅中毒了。不过如果加热电阻没有坏的话,清洗一下应该还可以用。
5、将新的前氧传感器装上即可。
- 其他回答
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氧传感器安装在排气歧管后面或三元催化器后面,氧传感器的作用是控制汽车尾气的排放量,有效降低汽车对环境的污染。氧传感器的工作原理:利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标。
氧传感器的检测方法是:
1、拔下氧传感器插头;
2、用万用表电阻挡测量传感器1、2号插头间的电阻值;
3、电阻值在4到40之间为正常,阻值不正常应更换氧传感器。
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