迈腾B6一到冬天就漏防冻液天一暖和就不漏了是什么原因

问题描述

精选答案

显然是我的帕萨特B5之

防冻液慢慢变少

的问题。

大约6年前，发现防冻液会慢慢少，于是在膨胀壶的MAX和MIN液位之间画了条黑线，加G12到黑线。

然后基本上1个月就少到MIN以下。

为了查找水路漏水点，更换过水泵、节温器、上水管，下水管，进气歧管旁的铁管，三通，都没法找到准确的漏水点，水还是少。

后来都觉得想放弃了，漏就漏去吧，我也不再加G12了，就直接加乙二醇分析醇，偶尔兑点乙醇。直到2年半前开车时闻到隐隐约约的酒味，副驾脚垫处有潮湿的水迹。我还没有在意。

直到验车时，被踩爆了暖风水箱，水蒸气进到仪表台，直接烧掉了仪表盘的控制单元。

事后拆开ECU，更换了一颗芯片并匹配钥匙；抬下仪表台，更换了暖风水箱。这车才算能继续开，当时我想着：原来漏水点是在暖风水箱啊。

可后来的事实证明我还是错了，防冻液继续少。一年前，我突然发现，这车排气的白雾特别严重，心想莫非是缸垫冲了，发动机开始烧水了啊！于是换缸垫，心想这次总能治好漏水的毛病了吧？

土羊！！！

今年夏天，我开着这车，吹这空调，突然空调出热风，过了半分钟水温表直接偏过去了。

在这半分钟内，发动机就高温拉缸了。于是大修。

大修后，修理厂用的是自来水，我接车后马上用纯净水冲洗了2次水道，并用第2次的纯净水跑了一周，在这一周内没有发现防冻液少的问题，大喜：修好了啊！

可我后来用G40防冻液更换掉纯净水后，发现这防冻液又开始少了！

直到1个月前，在热车时，我能听到机舱里有噗噗噗的声音，我当时我就知道，这个潜伏了多年的漏水点终于爆发出来了：漏水点是暖风水管，漏点旁边有红色结晶。

借个丰田的图：

更换了暖风水管后，耗时6年之久的漏水才算真正修好。头疼的原因是缺水还导致了发动机大修，不止头疼还心疼啊。