什么是曲轴箱负压

问题更新日期：2024-04-20 03:44:39

问题描述

精选答案

曲轴箱正压的话可能是因为 曲轴箱强制通风管堵塞所致。

所谓正压是指高于大气压力 所谓负压就是指低于大气压力（真空状态）曲轴箱压力简单的说就是发动机在运行过程中，活塞漏气量和排出去的废气形成的一个压力差曲轴箱负压正常值是-350mbar。曲轴箱的通风方式有自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。曲轴箱通风的目的如下：

1、防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀；

2、降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏；

3、回收可燃气体，减少污染。将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧，对CH化合物进行回收利用，同时，减少了对大气的污染。

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湖南成考自考

当活塞向下止点运行时，曲轴箱内，呈正压状态。活塞向上止点运行时。曲轴箱内呈负压状态，曲轴箱内，的气压始终处于正压和负压之间。

气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。

曲轴箱：上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。

油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。

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湖南成考自考

曲轴箱压力的行程是曲轴箱和进气管相连接，通过进气系统真空度，把曲轴箱气体导入气缸，因此，曲轴箱内是大多数工况下保持负压状态，负压的大小与进气系统压力有关，也就是随着工况变化的。从-20 mbl到-100 mbr都是可以实现的，取决于不同曲轴箱通风系统设计。