1906年谁研制了双14

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桑托斯·杜蒙特

桑托斯·杜蒙特，1873——1932，巴西航空发展的先驱，有动力装置的气球和重于空气的航空器的研制者和飞行家。在欧洲一度被称为航空之父，在巴西至今仍保持这一称号。

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桑托斯·杜蒙特，1873——1932，巴西航空发展的先驱，有动力装置的气球和重于空气的航空器的研制者和飞行家。在欧洲一度被称为航空之父，在巴西至今仍保持这一称号。

1906年，他研制成一架名为“双14”的飞机，同年进行了试飞，成为在欧洲驾驶动力飞机飞行的第一人。

1906年的飞行却有数千名巴黎人亲眼目睹，并被拍成电影记录下来，还得到国际航空联盟的官方认可。

1906年11月12日，杜蒙特的14bis飞机又在6米高度飞行了220米，打破了当时所有飞行器的世界纪录。

飞行历史学家恩里克表示：“桑托斯-杜蒙特驾驶14bis飞机完成了一次完整的飞行，从起飞、飞行到降落，没有凭借任何外力的帮助。但是莱特兄弟没有做到。

杜蒙特还在1908年制造了最早的超轻型飞机“蜻蜓号”，这架飞机翼展5米，长8米，重110千克。因此，他被誉为“现代超轻型飞机之父”。

1909年，杜蒙特又成功试飞了他设计的第5代飞机“少女号”，它又小巧又快速，是真正实用的轻型飞机。

被莱特兄弟抢先申请专利

1906年11月12日，杜蒙特的14bis飞机又在6米高度飞行了220米，打破了当时所有飞行器的世界纪录。而直到1908年，莱特兄弟才开始真正在欧洲进行了第一次表演飞行。

1909年，杜蒙特又成功试飞了他设计的第5代飞机"少女号"，它又小巧又快速，是真正实用的轻型飞机。然而，杜蒙特研制飞机全部的动机都是基于兴趣，也根本没有美国人的专利观念。但莱特兄弟却及时申请了美国的专利，并成立了自己的飞机制造公司、接受美国陆军部的第一批订货，让杜蒙特十分郁闷。更不幸的是，1910年，在一次撞车事故中杜蒙特受到重伤，他再也没心思研究飞机了。