广州市个人摇号阶梯数怎么计算

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精选答案

广州市个人增量指标摇号中签率将与历史累计摇号次数关联，根据个人累计摇号次数共设置了4个摇号中签率阶梯，具体通过增加摇号池中的“基数序号”（即参加摇号的球码）体现，每累计参加24次摇号可增加1个摇号基数序号（即递进1个阶梯，中签率提升1倍），最多为4个基数序号。

广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策，每年举行12期摇号活动，截至2019年12月已经举行了89期。政策实施以来，每期均采取申请者中签率均等的方式配置中小客车摇号指标，中签机会与申请者参加摇号的次数无关。近年来，随着广州中小客车增量指标摇号人数的积累，摇号中签率逐渐走低，“久摇不中”申请者持续增多，社会公众对摇号方式调整为阶梯摇号的呼声越来越高。公开征求公众意见的反馈意见中，支持实施阶梯摇号措施和提出完善意见约占87.6%，市民普遍认为实施阶梯摇号措施可更好地兼顾指标摇号的公平与效率。通告内容实施后，摇号中签率将会随着参与摇号次数的增加而增加。以2019年11月为例，当月指标摇号的人数约73.2万人（其中约73.0万参加普通车增量指标摇号），配置个人普通车指标4500个，中签率约为0.62%。若以阶梯摇号方式配置，约26.4万人（占比36.0%）的摇号基数序号将增加，拥有1、2、3、4个基数序号的人数分别约为46.8万、20.6万人、5.3万人、0.4万人，对应中签率分别约为0.43%、0.85%，1.28%，1.70%。普通车指标和节能车指标均通过阶梯摇号方式配置，但同一申请人每期仅可申请一种指标类型。自2020年1月1日起实施，有效期至2023年6月30日。