电控燃油喷射的组成是什么

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燃油供应系统、进气系统和电子控制系统

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电控燃油喷射系统的组成是：空气供给系统（气路）、燃料供给系统（油路）和控制系统（电路）三大部分，电控燃油喷射系统全称电子控制燃油喷射系统，俗称汽油喷射。电子控制燃油喷射系统是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。电控燃油喷射系统就是由发动机控制单元ECU控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易于挥发的特性，便于在气缸外部形成均质的可燃混合气，因此在很长时间内采用了装在进气总管上的化油器供给方式，这种燃料供给系统由于不能根据不同工况精确控制混合器的空燃比，因此被电控汽油喷射方式所取代。

进气系统(又称为空气供给系统)

进气系统：包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀和进气控制阀。主要作用是为发动机提供、测量和控制燃油燃烧时所需要的空气量；进气系统主要由空气滤清器、空气流量计、节气门、怠速调整螺钉、怠速控制阀、进气总管、进气歧管等组成。空气经空气过滤器过滤后，由空气流量计测量，通过节气门进入进气总管，再分配到各进气歧管。

燃油供给系统

由油箱、机油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器、油管路和回油管路组成。燃油供给系统主要是为气缸或进气歧管提供一定压力的高压燃油，现在大部分轿车发动机使用的是多点喷射系统，它的喷射压力达到250~300kPa才能保证燃油雾化更均匀，缸内直喷的发动机要求喷油压力更高、才能更好实现燃油的分层燃烧燃油供给系统一般由油箱、电动燃油泵、燃油过滤器、燃油分配管、油压调节器、喷油器和供油管等组成。电动燃油泵将燃油从油箱中泵出，经燃油滤清器和供油管，将其送到燃油分配管中，由油压调节器加压，经供油管送到各个喷油器中。

电控系统

由几个只检测发动机各种状况的传感器，一个根据传感器信号决定喷油量的ECU，以及根据ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据不同的发动机工况确定最佳的喷油正时和喷油持续时间。为提高汽车动力性和经济性，降低排放污染，现代汽车都装有发动机电控系统，对发动机的空燃比、点火时间进行正确的控制，使动力性和经济性及尾气排放都能达到所要求的标准。