什么是变压器的过励磁

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精选答案

变压器的过励磁就是当变压器在电压升高或频率下降时将造成工作磁通密度增加，使变压器的铁芯饱和。产生的原因主要有当电网因故解列后造成部分电网刚甩负荷而过电压、铁磁谐振过电压、变压器分接头连接调整不当、长线路末端带空载变压器或其他误操作、发电机频率末到额定值即过早增加励磁电流、发电机自励磁等，这些情况下都可能产生较高的电压而引起变压器过励磁。

其他回答

被学习耽误的游戏玩家

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。

电力变压器常用的冷却方式

1、油浸自冷式

以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管。然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特别的冷却设备。

2、油浸风冷式

是在油浸自冷式的基础上在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后。可使变压器的容量增加 30%~35%。

油浸风冷式的冷却系统的工作原理是在油浸自冷式的工作原理的基础上，在油箱的壁面或者是散热管上再加装了一些风扇，这样就可以通过风扇吹风机的作用，帮助变压器进行冷却。加装了风扇之后，就可以使得变压器的容量以及工作的负荷增加将近 35%。变压器在运行的时候，会产生一定的铁损、铜损以及其他形式的损失，这些损失会以热量的形式存在于变压器的内部，从而使得变压器内部的铁心、绕组等元器件的温度升高。

油浸式的变压器的散热过程

首先通过热传导的作用，将铁心以及绕组内部产生的热量传递至表面，然后传递至油，再通过油具有的自然对流作用，不断的将其中产生的热量带动至油箱以及散热器油管的内壁，经过热传导的作用，将热量传递至油箱以及散热器的外表面，完成后在空气对流和热辐射的作用下，将热量传递至周围的空气中。