武汉交通大学是一本还是二本

武汉交通大学是一本院校，不是二本院校。

武汉交通大学一般指武汉理工大学交通学院，学院设有船舶与海洋工程、道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程以及港口航道与海岸工程专业等5个本科专业，拥有船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程结构、流体力学、工程力学、一般力学与力学基础、交通运输规划与管理、结构工程、道路与铁道工程、公路桥梁与渡河工程、物流管理、智能交通工程等12个博士点和硕士点及船舶与海洋工程、力学和交通运输工程3个一级学科博士后流动站。学院还设有高性能舰船技术教育部重点实验室、道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室，形成了围绕交通领域的水陆并举、软硬结合、基础与应用结合的多学科发展格局。

扩展材料：

武汉理工大学交通学院的历史源于1946年成立的国立海事职业学校的造船科。1949年武汉解放，在海事职业学校的基础上，创办了中南交通学院，设置造船专业。1952年全国高等院校院系调整，造船专业调至上海交通大学。1958年随着国民经济发展的需要，我校恢复并重建船舶工程专业，1963年交通部部属院校进行专业调整时，将大连海运学院的船舶工程系整体调整到武汉，与我校的船舶工程系合并，成立船舶工程系。1978年以后，为了适应船舶工业发展的需要，先后开办了船舶设计与制造、船舶工艺与设备、船舶结构力学、船舶流体力学、船舶贸易、船舶检验等本科专业。

道路与桥梁工程系源于1949年中南交通学院成立的土木工程系，当时设有公路土木、公路桥梁和机械自动化三个专业，1952年全国高等院校院系调整，上述三个专业分别调整到湖南大学、华南理工学院和江西大学。1988年我校恢复土木工程系，设有公路与城市道路专业，并先后更名交通土建、土木工程、道路桥梁与渡河工程专业。

交通运输管理系起源泉于1952年。时值全国高等院校院系调整，我校创办水运管理和水运经济专业，1963年交通部部属院校进行专业调整时，上述两个专业调整到上海海运学院。1983年我校水运管理专业恢复招生。1993年武汉河运专科学校与武汉水运工程学院合并，原武汉河运专科学校的水运管理专业并入后，更名为交通运输管理专业，成立交通运输管理系。

1999年船舶工程系和土木工程系合并组成船舶与土木工程学院，船舶设计与制造、船舶工艺与设备、船舶贸易、船舶检验等本科专业合并更名为船舶与海洋工程专业，同时，船舶结构力学、舶舶流体力学两个专业更名为工程力学专业，从船舶工程系分出，成立结构工程系，土木工程系更名为道路与桥梁工程系。三校合并后，2001年船舶与土木工程学院与交通运输管理系合并，成立交通学院。同年，交通工程专业创办并招生，隶属于交通运输管理系。2004年根据学科发展的需要，交通工程专业从交通运输管理系分出，成立交通工程系。

学院所设专业涉及船舶与海洋工程、土木工程、力学、交通运输工程4个一级学科，有船舶与海洋工程、交通运输、交通工程、港口航道工程以及道路桥梁与渡河工程5个本科专业。