贵阳航空职业学校航空专业就业有没有保障

一、行业人才极度缺乏

中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，二零一二年民航运输飞机将达到二千五百五十架，“十一.五”期间我国每年将引进两百多架飞机，新建和改造机场将达到一百九十个。二零一二年中国至少需要新增加四万多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过二十五万

目前，高等院校民航机务相关专业极其罕见，现有专业多以航空服务业为培养目标。民航总局已经意识到行业人才缺乏，已成为制约行业发展的瓶颈，在“十一五”规划中明确提出，欢迎各种力量参与民航相关的教育事业，鼓励各类高校开设民航机务专业。全国其他机场也在开展新项目建设，这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里，对人才存在着大量和持续的需求。

二、空乘专业就业待遇高

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在十五万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。目前空中乘务人员月薪范围约一万到两万元; 地勤工作人员月薪范围约五千至一万元人民币左右。

三、面试体检合格入学签就业协议

学院在学生入学时签订推荐就业协议，以保障学生就业。

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