凯美瑞的cvt可靠吗

凯美瑞2.0l车型除了变速箱是cvt之外，配置也有些低，比如最低配还没有倒车雷达。与之对比，凯美瑞2.5l车型的配置才是B级车型的主流水平。

新款凯美瑞2.0l刚上市之时，由于变速箱由爱信6at更换为钢带式cvt，丰田的营销人员怕消费者担心这是减配而影响销量，于是给凯美瑞2.0l车型使用的cvt变速箱起了很多高大上的名称，比如开始叫W-CVT，后来又叫D shift cvt，只看名称的话，确实能唬死一大片人！但仔细了解一下就知道，原来它就是18款威驰使用的、起步和低速时用齿轮的那款cvt变速箱，由于丰田从来不舍的把爱信6at变速箱下放给威驰和致炫用， 实质上连卡罗拉和雷凌都不舍得给予使用，所以由爱信6at变更为钢带式cvt，到底是不是减配？大家自然心中有数。

当然，这也无可厚非，毕竟新天籁和十代雅阁的变速箱也全部都是cvt。

具体车型方面，如果只是家用代步，其实选择凯美瑞2.0l车型也可以，只是要有心理准备，除了新天籁的2.0l车型之外，它就是所有B级车当中提速最慢的，连阿特兹2.0l都比他提速快。所以凯美瑞较适合那些性格沉稳的人，整天想秒天秒地秒宇宙、时刻要与人比一比的小年轻们，肯定不适合选这款车。