为什么电动汽车的爬坡能力不如普通汽车

这就只有

装备了

机械变速器

的车辆，

俺们国度里面，

几百瓦到上千瓦的普通电动车，

都没有这个配置，

是国家基础工业的水平

和社会消费水平

所共同决定的事实，

你可以联系大学少年班、明星班的高考状元，

聘请博导、院士，

为你开展制造工作啊，

他们有的是经费，

有的是加工设备，

举手之劳而已。

还是老老实实地购买燃油四冲程，

带变速器的发动机吧，

结实，可靠，便宜，

行驶里程长，

功率大，

载重量高，

只是有不少地方，

加油站严格把关，

不给无牌照的这种车辆加油。

固定传动比的电动车，

无法兼顾爬坡力矩大、车速低，

和在水平道路上行驶车速相对要高的综合要求，

爬坡过程之中，对于蓄电池的寿命损害大。

这是本质上的缺陷，

单纯加大电动机的功率，

效率低、作用有限度。