带传动和链传动的失效形式
问题描述
- 精选答案
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带传动的主要失效形式主要有：
（1）带疲劳断裂
带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环达到一定次数，即运行一定时间后，带在局部出现疲劳裂纹脱层，随之出现疏松状态甚至断裂，从而发生疲劳损坏，丧失传动能力。
（2）打滑
当工作外载荷超过带传动的最大有效拉力时，带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动，不能传递运动和拉力，导致传动打滑失效。
（3）带的工作面磨损
由于带的弹性滑动和打滑，带与带轮之间存在相对滑动，而使带的工作面磨损。 因此，带传动的设计准则是：既要在工作中充分发挥其工作能力而又不打滑，同时还要求传动带有足够的疲劳强度，以保证一定的使用寿命。即在不打滑的前提下，带具有一定的疲劳强度和寿命。
链传动的失效形式主要有：
(1) 链板疲劳破坏：链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳破坏。正常润滑条件下，链板疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。
(2) 滚子、套筒的冲击疲劳破坏：链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。在反复多次的冲击下，经过一定循环次数，滚子、套筒可能会发生冲击疲劳破坏。这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。
(3) 销轴与套筒的胶合：润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表面会发生胶合。胶合限定了链传动的极限转速。
(4) 链条铰链磨损：铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或脱链。开式传动、环境条件恶劣或润滑密封不良时，极易引起铰链磨损，从而急剧降低链条的使用寿命。
(5) 过载拉断：这种拉断常发生于低速重载的传动中。在一定的使用寿命下，从一种失效形式出发，可得出一个极限功率表达式。若润滑密封不良及工况恶劣时，磨损将很严重，其极限功率会大幅度下降。
- 其他回答
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带传动和链传动都是常见的机械传动形式，它们在工作中可能会出现的失效形式包括：
带传动的失效形式：
1. 带子老化破裂：带子长时间使用后，由于材料老化或因其他原因导致带子破裂。
2. 带子滑动：带子与传动轮或滑轮之间的摩擦力不足，导致带子滑动而无法传递动力。
3. 带子松弛：由于张紧力不足或带子松弛装置失效，带子无法保持紧绷状态，导致传动失效。
4. 带轮磨损：带轮表面磨损严重，导致带子无法与带轮有效接触，传递动力效果下降。
链传动的失效形式：
1. 链条拉伸：链条长时间使用后，链节之间的连接部分会发生松弛，导致链条拉伸，传递动力效果下降。
2. 链条断裂：链条由于过载或老化等原因，链节之间的连接部分会断裂，导致传动失效。
3. 链轮磨损：链轮表面磨损严重，导致链条无法与链轮有效接触，传递动力效果下降。
4. 链条脱链：链条与链轮之间的配合不良，链条可能会脱离链轮，导致传动失效。
需要注意的是，带传动和链传动的失效形式可能还会受到其他因素的影响，如使用条件、润滑状态、安装质量等。
