4s店推荐测量油耗的方法

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精选答案

4S店选车，大家都见过车窗上粘贴的那张黄色的、带有加油机标志的纸，上面大大的写着一个油耗数值，那就是这部车的标准油耗。关于这个数值，有的车主表示不服，自己实际怎么就跑不出这么低的油耗呢？为什么会产生这种感受呢？看过你就知道了。

要说明的一点，这个油耗并非厂家按照各自标准测算出来的，而是按照统一的标准在标准设备上测试出来的。所以可以说，就厂家和厂家、竞品和竞品之间横向来比，它是一个非常公平的数值。

咱们国家对这种油耗的测试，方法的名字缩写是NEDC。这个全称叫做“欧洲驾驶循环法”。这种方法对参测车辆、测试环境都是非常细节化、全面化的规定。

首先，参测车辆不是全新车辆，而是出了所谓的磨合期的车，一般都会开过3000~5000公里，这时候车辆的油耗基本到了一个比较正常、比较稳定的程度。当然了，规则里对于参测车辆的最高里程也有规定，就是不能超过1.5万公里。

车子确定了，然后就是确定车辆行驶时的阻力。这时候会把车放到标准路面上去测量，测试的结果就表明了车辆在不同行驶速度时的阻力，有了这个阻力值，就可以到实验室的环境中去模拟行驶了，而不需要开着一辆架满测试仪器的车满大街跑了。所以这也是为什么你在社会道路上不会见到这种标准油耗测试车的原因。

测试的台架看起来比较高大上，到处是管道、电线，还会有风机、设像头和电脑。这就是实验环境了，这种环境都是封闭的，会有一个20~30℃相对恒定的温度。车辆会固定在台架上，驱动轮和台架的滚筒相接触，由驱动轮带动滚筒转动，此时台架转鼓上是有预先设定好的阻力值的，这个阻力值就取自于标准路面的测量，由此就模拟出真实路面上行驶的油耗。具体这个台架是个什么样的，想必大家去验车的时候都见过验车场里的那些滚筒吧。

其他回答

该学习了哦

4S店推荐测量油耗方法如下。

首先我们将车辆加满油，然后打开仪表盘，仪表盘旁边有一个小黑棍，按一下这个小黑棍切换到小计里程，然后将小机里呈清零，这个时候你只需要一直开始驾驶车辆，一直将车辆的汽油跑光，然后你再观测具体跑了多少公里，然后经过计算就可以得出油耗。